蒸发器中的压缩机是核心设备，mvr蒸发器主要是依靠蒸汽压缩机进行蒸发的装置。在整个蒸发器系统中，蒸汽压缩机的选择非常重要。安装时蒸发器的位置高于压缩机，这是无论实际机组设计还是现场安装都必须遵循的原则；那么这是为什么呢？
 

　　其实mvr蒸发器的位置高于压缩机，有利于制冷系统回油。我们从以下两点来说明：

　　1、液管回油。制冷系统的液管（从冷凝器到蒸发器进口的管子）最好考虑回油，因为制冷剂是液态的，压缩机的冷冻机油会跟随液态制冷剂。所以回油是比较正常的，基本不需要考虑管路布置。

　　2、气管回油。气管回油由两段组成：排气管和吸入管；我们以吸水管为例；因为制冷剂是气态的，而冷冻机油是液态的，此时回油就有问题了。如果气态制冷剂的流量比较低，油就很难跟随制冷剂并在管道的低处积聚。长此以往，压缩机的油会越来越少，导致压缩机出现故障。所以如果此时风管是下降管。如果压缩机停机，冷冻油会直接沿管道回流到压缩机，系统回油没有问题。因此，一般将气管设计成下降管，以利于系统回油。对于小型制冷系统，还可以增加吸、排气管的阻力，以增加制冷剂的流量。由于制冷剂流速快，可以带动冷冻机油流动，便于机油循环，防止形成“死油”。

　　当然，在实际设计安装中，往往无法保证mvr蒸发器高于压缩机，应该怎么办？

　　1、对于小型制冷系统，我们可以有两种方法改进：

　　（1）增加吸排冷剂的流量：如上所述，可以增加吸排管的阻力，使制冷剂的流量增加，以保证制冷剂的循环。

　　（2）增加回油运行方式，在系统管路的低点增加旁通回路，导致压缩机吸入口，中间加一个电磁阀和毛细管；定期打开电磁阀，使含有冷冻油的制冷剂吸入压缩机口。

　　2、在中大型系统的实际安装中有时难以保证蒸发器的位置高于压缩机；可以通过“增加回弯”来解决。